Silegeanu Cătălin – Interpelare – Județul Botoșani, tot mai izolat în propria țară, din cauza incompetenței CFR

Adresată: Domnului Ciprian Constantin ȘERBAN, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii

De către domnul senator: Cătălin Silegeanu

Circumscripția electorală: Nr. 07 Botoșani

Grupul Parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor

Obiectul interpelării: Județul Botoșani, tot mai izolat în propria țară, din cauza incompetenței CFR

Domnule ministru,

Vă adresez prezenta interpelare în calitate de senator ales din județul Botoșani, ca urmare a deciziei din 21 octombrie prin care CFR Călători a retras din circulație garnituri Regio inclusiv pe relația Botoșani–Suceava, pe fondul unei restanțe către CFR SA de peste 100 milioane lei. Măsura a produs efecte imediate asupra mobilității, accesului la servicii medicale și educație pentru mii de botoșăneni și a creat o stare de izolare practică pentru comunități deja vulnerabile.

Expunerea problemelor ridicate: pierderi de ore de muncă și venit pentru navetiști, cheltuieli suplimentare pentru familii, riscuri sporite pentru pacienți care au nevoie de transport feroviar, perturbarea rutinei elevilor și studenților. La nivel instituțional, situația arată un deficit de coordonare între CFR SA, CFR Călători și Ministerul Transporturilor, precum și absența unui mecanism rapid de intervenție care să asigure continuitatea serviciului public de transport feroviar.

În temeiul atribuțiilor dumneavoastră, solicit următoarele măsuri și informații clare, punctate și asumate:

1. Elaborarea și prezentarea în termen de 48 de ore a unui plan de intervenție operațional pentru repunerea imediată în circuit a garniturilor pe relația Botoșani–Suceava, cu specificarea resurselor necesare, a sursei de finanțare temporare și a calendarului operațional pentru restabilire.
2. Implementarea unui mecanism temporar de subvenție pentru navetiști afectați (compensare parțială a costurilor alternative de transport sau bilete subvenționate) până când circulația feroviară va funcționa normal. Detaliați criteriile de eligibilitate și procedura de aplicare.
3. Demararea unui audit rapid asupra fluxurilor financiare între CFR Călători, CFR SA și alte entități publice relevante pentru ultimele 12 luni, cu publicarea rezultatelor sumare – inclusiv identificarea obligațiilor restante, priorităților de plată și a deciziilor manageriale care au condus la acumularea expunerii.
4. Punerea la dispoziție a tuturor documentelor justificative referitoare la notificările reciproce dintre CFR SA și CFR Călători, convențiile privind Tariful de Utilizare a Infrastructurii și eventualele propuneri de compensare sau amânare care au fost respinse sau nefinalizate.
5. Propunerea unui mecanism permanent de continuitate a serviciului public feroviar care să includă cerințe de consultare locală înaintea oricăror suspendări, proceduri de decizie transparente și un fond de urgență pentru menținerea legăturilor vitale pe perioade critice.

Ca reprezentant al Botoșaniului, voi monitoriza îndeaproape implementarea fiecărui punct și voi cere raportări periodice către comisiile de specialitate ale Parlamentului până la restabilirea circulației regulate. De asemenea, solicit măsuri compensatorii pentru comunitățile care au suportat costuri suplimentare și garanții scrise că decizii similare nu se vor mai lua fără consultare locală și plan de continuitate operabil.