Potecă Vasilică – Interpelare – Controlul practicilor comerciale și combaterea speculei pe piața carburanților în contextul crizei petrolului

Adresată: Prim Ministrului României, Domnului Ilie Bolojan

De către domnul senator: Vasilică Potecă

Circumscripția electorală: nr. 22 – Hunedoara

Grupul Parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor

Obiectul interpelării: Controlul practicilor comerciale și combaterea speculei pe piața carburanților în contextul crizei petrolului

          Stimate domnule prim ministru,

Debutul actualei crize a petrolului a generat o volatilitate extremă pe piața internă a carburanților, manifestată prin creșteri bruște și aparent nejustificate de prețuri la stațiile de alimentare. În timp ce cotațiile internaționale ale țițeiului urmează o dinamică complexă, pe plan intern s-a observat un fenomen ciudat: prețurile la pompă cresc instantaneu la primele semne de scumpire a barilului, însă scad cu o întârziere considerabilă atunci când cotațiile internaționale se plafonează.

Există suspiciuni legitime din partea cetățenilor și a mediului de afaceri cu privire la existența unor practici speculative sau chiar a unor înțelegeri de tip cartel între marii distribuitori, care profită de contextul de criză pentru a-și maximiza marjele de profit pe seama consumatorilor captivi.

Având în vedere rolul Guvernului de a asigura stabilitatea economică și protecția consumatorilor, vă solicit să îmi comunicați următoarele:

1. Câte acțiuni de control au fost efectuate de către ANAF și ANPC la principalii distribuitori de carburanți de la începutul crizei și până în prezent? Care sunt principalele nereguli constatate în modul de formare a prețului?
2. A fost sesizat Consiliul Concurenței pentru a investiga dacă actualele creșteri simultane de preț reflectă realitatea economică sau sunt rezultatul unor comportamente anticoncurențiale?
3. Dispune Guvernul de date care să confirme dacă motorina și benzina vândute la prețuri de criză proveneau din stocuri achiziționate anterior, la prețuri mult mai mici, și dacă această practică este considerată o formă de profit de speculă?
4. Având în vedere că prețul carburantului este un factor inflaționist major, ce mecanisme de plafonare a marjei comerciale sau de compensare directă are în vedere Guvernul pentru a preveni colapsul transportatorilor și al producătorilor agricoli?