Antonio Andrușceac – întrebare către Guvernul României – Contractul semnat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru 16 locomotive electrice noi, prin programul PNNR

Către: Domnul Ion-Marcel CIOLACU, prim-ministrul Guvernului României, Domnul Sorin Grindeanu, ministrul transporturilor
De la: Antonio Andrusceac, Deputat in circumscripția electorală 4 Bacău
Subiectul întrebarii: Contractul semnat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru 16 locomotive electrice noi, prin programul PNNR

Stimate domnule Prim-ministru,
Stimate domnule Ministru,

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și Alstom Transport SA au semnat luni, 29 ianuarie 2024, contractul finanțat din PNRR și de la bugetul de stat, prin bugetul MTI pentru 16 locomotive noi care vor fi alocate companiei CFR Călători. Este un contract cu o valoare de 767 milioane lei fara TVA, care cuprinde și contravaloarea mentenanței pe o perioada de 20 de ani, urmând ca prima locomotivă sa fie livrată peste 24 de luni, în ianuarie 2026.
Pe de alta parte, la Softronic Craiova, se fabrica Locomotiva TransMontana, foarte apreciată pe piața europeana, Compania Green Cargo din Suedia având un contract cu Softronic Craiova pentru livrarea a 100 de locomotive electrice TransMontana în următorii zece ani, iar în flota Deutsche Bahn Cargo (echivalentul CFR Marfă din Germania în România) au ajuns 27 de locomotive făcute de Softronic
la Craiova.
În acest context, vă rugăm să ne răspundeți la următoarele întrebări:

1. Cum puteți explica faptul că s-a ales varianta costisitoare din import?
2. Cum explicați acceptarea aceastei oferte, având în vedere că a depășit cu mult valoarea totală a cheltuielilor de 438.323.000 de lei aprobată inițial de Guvern?
3. De ce ați acceptat livrarea în 24 de luni, dacă în caietul de sarcini a fost prevazut termenul de 18 luni?
4. Având în vedere că modelul contractat, Alstom (Bombardier) TRAXX (Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility) MS (Mulți System) are unele specificații tehnice care, conform multor specialiști, este utilizat eficient doar pe cale ferata în aliniament, considerați că a fost o alegere corectă?
5. Există vreun avantaj pentru stabilirea mentenanței pe 20 de ani, cu prelungire pentru alți 20, doar prin act adițional?