Dîrlău Andrei Emil – Interpelare – DEZVOLTAREA ȘI FINANȚAREA TRANSPORTORULUI BLINDAT AMFIBIU 8X8 ROMÂNESC

Adresată: Domnului RADU-DINEL MIRUȚĂ, MINISTRUL ECONOMIEI, DIGITALIZĂRII, COMERȚULUI ȘI ANTREPRENORIATULUI

DOMNULUI IONUȚ MOȘTEANU, MINISTRUL APĂRĂRII NAȚIONALE

De către: Domnul Senator Andrei Emil Dîrlău

Circumscripția electorală: 01 Alba

Grupul parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor

OBIECTUL INTERPELĂRII: DEZVOLTAREA ȘI FINANȚAREA TRANSPORTORULUI BLINDAT AMFIBIU 8X8 ROMÂNESC.

Stimați Domni Miniștrii,

În anul 2010, Compania Națională ROMARM S.A., prin Compania Automecanica Moreni, a demarat proiectul de dezvoltare al unui transportor blindat amfibiu 8×8. Proiectul a avansat până în faza realizării prototipului necesar pentru omologare.

 Ulterior, CN ROMARM S.A. a transferat dreptul de proprietate intelectuală asupra proiectului către Agenția de Cercetare pentru Tehnică și Tehnologii Militare (ACTTM), structură aflată în subordinea Ministerului Apărării Naționale (MApN), cu scopul de a îmbunătăți anumite caracteristici ale transportorului prin activități de cercetare.

În continuare, era prevăzut ca MApN și Ministerul Economiei, Digitalizării, Comerțului și Antreprenoriatului (MEDCA) să colaboreze pentru realizarea prototipului, iar ulterior, MApN sa omologheze produsul.

Calitățile tehnice și operaționale ale transportorului blindat amfibiu 8×8, proiectat de Automecanica Moreni și ACTTM, respectă cele mai înalte standarde actuale, având un grad de protecție 4 pe lateral, față și burta vehiculului, fiind, în plus, amfibiu. Prețul estimat al unui astfel de transportor, în cazul producției de serie, este de aproximativ 2,4 milioane de dolari.

Până în prezent, proiectul nu a mai fost finanțat.

Reamintesc că, în anul 2020, MApN a achiziționat 227 de transportoare blindate Piranha V, la un cost de 3,824 milioane de euro pe unitate, iar în 2023, alte 150 de transportoare blindate Piranha V, inclusiv echipamente specifice de instruire și antrenament, la un preț mediu de 4,5 milioane de dolari per unitate. Menționez că acest transportor nu este amfibiu, având un grad de protecție 4 pe față și lateral, dar doar 3 pe burta vehiculului.

Deși dreptul de proprietate intelectuală asupra transportorului blindat amfibiu 8×8 aparține în integralitate MApN, pentru cercetările efectuate de ACTTM s-a înregistrat un brevet pe numele unor persoane fizice.

Domnilor Miniștri, În contextul geopolitic actual, marcat de un război la granițele României, vă rog să analizați informațiile prezentate și să răspundeți următoarelor întrebări:

1. Cum este posibil ca rezultatele cercetărilor efectuate de ACTTM să fie înregistrate printr-un brevet pe numele unor persoane fizice?
2. Ce măsuri veți lua în legătură cu această situație?
3. Când intenționați să reluați programul transportorului blindat amfibiu 8×8 românesc, ceea ce ar contribui la relansarea unei părți a industriei de apărare românești și ar permite MApN să realizeze economii semnificative, beneficiind de un produs performant?