Vasile Nagy – declarație politică – “Infrastructura Feroviară Românească”

Domnul Vasile Nagy:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

De la preluarea mandatului de deputat, călătoresc din Arad spre Bucureşti cu trenul.

Iar declaraţia mea politică se numeşte “Infrastructura Feroviară Românească” şi vizează un subiect de interes naţional extrem de important.

Dragi colegi deputaţi,

Infrastructura reprezintă cea mai importantă resursă logistică a transportului feroviar, iar dezvoltarea infrastructurii trebuie privită din perspectiva necesităţii dezvoltării transportului feroviar.

Reţeaua de infrastructură din România este într-o stare necorespunzătoare, iar mentenanţa şi reînnoirea acesteia sunt insuficiente.

Statul este proprietarul infrastructurii feroviare, de unde derivă şi obligaţia de a asigura finanţarea necesară pentru mentenanţa, reînnoirea şi dezvoltarea acesteia.

Consecinţa finanţării necorespunzătoare a întreţinerii, reparării şi reînnoirii infrastructurii feroviare este degradarea progresivă a acesteia şi apariţia din ce în ce mai frecventă a unor defecţiuni care necesită limitarea vitezei de circulaţie a trenurilor pentru asigurarea condiţiilor minime de siguranţă.

Finanţarea insuficientă a întreţinerii, reparării şi reînnoirii infrastructurii feroviare a condus la degradarea progresivă a acesteia şi la creşterea gradului general de uzură a componentelor infrastructurii.

Starea actuală a infrastructurii feroviare reprezintă în prezent un important element limitativ al performanţelor circulaţiei trenurilor.

Viteza comercială reprezintă principalul indicator de performanţă a circulaţiei trenurilor, care influenţează decisiv atractivitatea serviciilor oferite de sistemul feroviar, mai ales în traficul de pasageri.

Având în vedere că întreţinerea insuficientă sau neadecvată poate compromite rezultatele altor măsuri de creştere a vitezei de circulaţie pe infrastructura feroviară, trebuie considerat că această acţiune reprezintă o precondiţie pentru creşterea vitezei de circulaţie pe infrastructura feroviară.

Este necesară modernizarea reţelei existente, cu prioritate maximă acordată infrastructurii feroviare interoperabile incluse în Coridoarele Europene, în scopul asigurării performanţelor şi exploatării eficiente a acestora.

Vă mulţumesc.

Nagy Vasile, deputat AUR, Arad.